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第二个阶段:从20世纪70年代中至90年代中期,是我国高温合金的阶段。主阶段主要试制欧美型号的发动机,高温合金生产工艺技术和产品控制。第三阶段:从20世纪90年代中至今,是我国高温合金的全新发展阶段。
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自3月1日试运行以来,通过加强,取消纸质领单,杜绝了备件、材料“以领代耗”和“已用未出库”现象,真实反映当期的生产成本;通过库存信息共享和备材共享,合理调配库存,了物料需求计划申报量,实现了备材采购金额和库存资金占用双。
发展至今,市场每年高温金属合金消费量在30万吨,广泛应用于各个领域:过去多年,全球业对新能源飞机需求,空客与波音已有超万架此类飞机等待交付。而精密机件公司是全球高温合金复杂金属零部件和产品制造的 企业,也为、化学加工、石油和天然气的冶炼以及污染的等行业提供所需的镍钴等高温合金。
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在现代 的发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在发动机上,高温合金主要用于室、导向叶片、涡轮叶片和涡四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力室和尾喷口等部件。
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